のぞみ新幹線ナビNEWS

　12日、JR各社は冬(12～2月)の臨時列車を発表しました。来年は閏年なので、冬季期間は昨年より1日多い91日間です。

JR東海・JR西日本

　定期・臨時合わせて過去最高となる1日平均317本(前年比+6本)を運転します。このうち130本は山陽新幹線直通列車で、こちらの本数も過去最高です。

　N700系で運転する列車が増加します。冬季期間中、10本の列車を順次N700系に置き換え、1月末にはN700系で運転する列車が計30本になります。

　気になるのが500系の運用。12/1からN700系で運転する2A・49A（のぞみ2・49号）は現在500系で運転しています。12月から代わりに500系で運転する列車が無ければ、500系の東京乗り入れは5→4往復へと減少します。明後日(10/14)から500系乗り入れは7→6往復に減少しますが、12月からもさらに減っていくとなると、いよいよ東海道からの引退が見えてきた感があります。

　冬季期間中に新たにN700系で運転する列車

下り				上り				運転開始
49A	東京 17:50	→	博多 22:58	博多 06:23	→	東京 11:30	2A	12/1から
39A	東京 15:13	→	博多 20:30	新大阪 07:59	→	東京 10:33	114A	12/27から
141A	東京 18:03	→	新大阪 20:40	博多 09:49	→	東京 15:06	16A	12/28から
133A	東京 17:03	→	新大阪 19:40	新大阪 10:16	→	東京 12:53	128A	1/24から
111A 休日 運休	東京 08:46	→	新大阪 11:19	新大阪 19:59	→	東京 22:36	158A 土曜 運休	1/31から

JR各社のニュースリリース
　冬の臨時列車のお知らせ (PDF JR北海道)
　冬の増発列車のお知らせ (PDF JR東日本)
　“冬”の臨時列車のお知らせ (JR東海)
　平成19年度【　冬　】の臨時列車の運転について (JR西日本)
　冬の臨時列車のお知らせ (JR四国)
　冬の増発・増結列車のお知らせ (JR九州)