サンダーバードの車両・座席でサービス向上！金沢駅で北陸新幹線に接続します
2015年02月06日07:48 サービス
北陸本線の特急「サンダーバード」（大阪～金沢など）のサービスが充実！座席・トイレの改良やモバイルコンセントが拡充されます。
グリーン車の座り心地アップ
特急「サンダーバード」１＋２列シートのグリーン車、座席の改良で、よりソフトでホールド感のある座り心地になります。
モバイル用コンセントが充実
全編成のグリーン車全座席にモバイル用コンセントが設置となります。普通車では、出入口付近の座席（８席）にモバイル用コンセントが設置となります。
温水洗浄機能付き暖房便座導入などトイレが充実
温水洗浄機能付き暖房便座がグリーン車・普通車身体障がい者対応のトイレに導入され、それ以外のトイレについても暖房便座が導入されます。
女性に嬉しいブランケットサービス
２０１５年夏までに女性専用席（１６席）でブランケットが配備され利用できるようになります。
防風柵で強風への対策
運転見合わせや列車遅延の原因になっている強風への対策が強化されます。
サンダーバードの車両について
特急「サンダーバード」（大阪～金沢など）は６８３系・６８１系の９両編成で運転されます。
- （↑福井・金沢方面）
- １号車 グリーン車
- ２号車 普通車指定席
- ３号車 普通車指定席
- ４号車 普通車指定席
- ５号車 普通車自由席
- ６号車 普通車自由席
- ７号車 普通車自由席
- ８号車 普通車指定席
- ９号車 普通車指定席
- （↓京都・大阪方面）
全車禁煙。２０１５年３月１４日以降の号車で、利用が多いシーズンには１２両で運転される列車もあります。
なお、北陸新幹線（１２両編成）は１号車が大宮・東京方面、１２号車（グランクラス）・１１号車（グリーン車）が長野・金沢方面です。
特急「サンダーバード」について
２０１５年３月１４日北陸新幹線開業後も大阪～金沢の運転本数はそのまま。金沢駅で富山方面「つるぎ」などの北陸新幹線や七尾線特急「能登かがり火」に接続します。
- 大阪～福井 ２３往復 約１時間５０分
- 大阪～金沢 ２３往復 約２時間４０分
- 大阪～富山 １８．５往復 約３時間２０分（金沢のりかえ）
- 大阪～和倉温泉 ８往復 約３時間５０分（金沢のりかえ）
- 大阪～長野 約４時間（金沢のりかえ）
特急「サンダーバード」のサービス向上に向けた取り組みについて（ＪＲ西日本）