直通「のぞみ」オールN700系化!3.13ダイヤ改正2010

2010年03月13日06:00  ダイヤ改正

 JRグループは2010年3月13日にダイヤ改正を実施します。東海道・山陽新幹線では、直通する「のぞみ」が全てN700系で運転となるなど、快適性・利便性が向上します。

1. 東海道・山陽直通「のぞみ」がN700系化

東海道・山陽新幹線を直通する全ての「のぞみ」101本がN700系で運転となるなど、N700系で運転する「のぞみ」が増加します。1時間に3本以上がN700系で運転となり、N700系により待たずに乗れるようになります。N700系の運転本数は3月13日改正時点で「のぞみ」120本、「ひかり」7本、東海道「こだま」3本、山陽「こだま」4本の計134本です。

○ N700系ひかり(3/13時点)

下り上り
ひかり491号名古屋06:35→広島09:05ひかり500号名古屋06:20→東京08:13
ひかり493号新横浜06:00→広島10:01ひかり490号博多19:51→名古屋22:35
ひかり495号名古屋07:32→広島10:15 
ひかり531号東京21:30→名古屋23:24 
ひかり533号東京22:00→名古屋23:49 

○ N700系こだま(3/13時点)

下り上り
こだま809号東京22:47→三島23:39こだま706号浜松06:46→東京08:33
 こだま808号三島08:01→東京08:56
こだま851号小倉06:35→博多06:52こだま862号博多22:20→新下関22:51
こだま861号新下関08:14→博多08:43こだま706号博多23:03→小倉23:21

2. 早朝上り「のぞみ」N700系化で速達化

 新大阪・名古屋より上り始発から「のぞみ」が6~7本連続でN700系による運転となります。同時に3本が速達化され、8時台に東京へ到着できる列車が増加します。

○ 速達化される「のぞみ」

現行改正
のぞみ298号名古屋06:36→東京08:20名古屋06:41→東京08:20
のぞみ204号新大阪06:18→東京08:50新大阪06:13→東京08:43
のぞみ100号西明石06:00→東京09:00西明石06:00→東京08:53

3. 東京-博多「のぞみ」8本増

 東京-広島「のぞみ」の運転区間が博多まで拡大されるなどして、東京-博多「のぞみ」が8本増え、東京-博多間で「のぞみ」が毎時3本運転される時間帯が拡大します。

○ 運転区間が延長される「のぞみ」(下り)

現行改正
のぞみ101号東京06:50→広島10:57のぞみ7号東京06:50→博多12:06
のぞみ103号東京07:50→広島11:58のぞみ13号東京07:50→博多13:06
のぞみ105号東京08:50→広島12:58のぞみ19号東京08:50→博多14:06
のぞみ123号東京17:50→広島21:56のぞみ59号東京17:50→博多23:02

○ 運転区間が延長される「のぞみ」(上り)

現行改正
のぞみ114号広島07:42→東京11:53のぞみ6号博多06:38→東京11:53
のぞみ132号広島15:44→東京19:53のぞみ42号博多14:40→東京19:53
のぞみ138号広島17:44→東京21:53のぞみ54号博多16:40→東京21:53
のぞみ140号広島18:44→東京22:53のぞみ60号博多17:38→東京22:53

○ 東京-博多「のぞみ」が毎時3本運転される時間帯
下り 東京駅発
 改正前 6・16時台
 改正後 6(4本)・7・8・16・17時台
上り 博多駅発
 改正前 7・15・18時台
 改正後 6・7・14・15・16・17・18時台


4.列車の廃止・運転区間の変更

 「こだま673号」(東京16:56発)が新大阪行きから名古屋行きに変更されます。その代わりとして「ひかり483号」(東京18:03)が岐阜羽島・米原停車となります。

 「ひかりレールスター」(新大阪-博多)は5往復が臨時化されます。

 山陽「こだま」は岡山-広島間で3往復、広島-博多間で1往復、小倉-博多間で3往復が廃止されます。


データ

○ 運転本数(定期列車)

 東海道新幹線山陽新幹線
 のぞみひかりこだま合計のぞみひかり(RS)こだま合計
現行167本66本83本293本103本82本(50本)101本286本
改正167本66本83本316本103本72本(40本)86本261本
増減0本0本0本0本0本-10本(-10本)-15本-25本
※ RS…ひかりレールスター

○ 「のぞみ」の停車本数(定期列車 山陽新幹線)

 新大阪新神戸西明石姫路岡山福山広島徳山新山口小倉博多
現行103本103本1本36本100本34本96本5本26本64本64本
改正103本103本1本36本100本34本96本6本26本72本72本
増減0本0本0本0本0本0本0本+1本0本+8本+8本

○ 「ひかりレールスター」の停車本数(定期列車)

 新大阪
新神戸
姫路岡山
福山
広島徳山新山口小倉
博多
現行50本33本50本50本17本25本48本
改正40本24本40本40本14本18本38本
増減-10本-9本-10本-10本-3本-7本-10本

○ 「こだま」の停車本数(定期列車 山陽新幹線)

 新倉敷
新尾道
三原東広島新岩国新下関博多
現行57本57本56本49本52本72本
改正51本51本50本47本47本64本
増減-6本-6本-6本-2本-2本-8本

JR各社のダイヤ改正詳細
 北海道  東日本  東海  西日本  四国  九州

関連ワード:ダイヤ改正

前の記事 次の記事