のぞみ新幹線ナビNEWS

JR各社は2020年3月14日（土）に実施するダイヤ改正の概要を発表しました。

【東海道】のぞみ12本ダイヤ導入

東海道新幹線は「のぞみ」を1時間に最大12本運転可能なダイヤに白紙改正されます。

700系の引退により、全車両がN700Aタイプに統一されることにより可能になりました。

「のぞみ」の所要時間が短縮され、全ての列車で東京～新大阪2時間30分以内となります。

下り６時台・２１時台で臨時「のぞみ」が増え、６時台は最大８→１０本、２１時台は最大４→５本運転となります。

臨時「のぞみ71号」が新設されます。（東京22:00→名古屋23:34）

朝上りで「こだま800号」（毎日運転・定期列車）が増発されます。（三島06:17→東京07:06）三島から東京への一番列車です。

「こだま」の指定席が１～６号車と１３～１６号車に変更となります。

普通車全車自由席の「こだま」で、７号車が自由席から指定席に変更されます。（一部を除く）

【詳細】のぞみ12本ダイヤ導入、東海道新幹線2020年3月14日ダイヤ改正。

【東海道・山陽】直通「のぞみ」毎時最大６本運転

東海道・山陽新幹線直通「のぞみ」が毎時最大５本から６本運転へ増えます。

東海道新幹線の時間短縮により、東京～広島「のぞみ」の約９割が４時間以内、東京～博多「のぞみ」全定期列車が５時間以内での運転になります。

博多～小倉で朝通勤時間帯の運転間隔が改善されます。休日運休列車が土休日運休列車となります。

【山陽・九州】「みずほ」１往復増発

山陽・九州新幹線直通「みずほ」が１往復増発されます。

「みずほ」２往復が福山駅に、１往復が新山口駅に新たに停車します。

「さくら」１本が福山駅に新規停車となり、「さくら」全列車が福山駅に停車になります。

「さくら」１本が徳山駅に新規停車となります。

【九州】鹿児島中央・熊本→博多方面のダイヤがわかりやすく

鹿児島中央駅から博多方面の列車は概ね３０分に１本、熊本駅から博多方面の列車は概ね２０分に１本となり、発車時刻がわかりやすくなります。